美国 CH—47 支努干(ChinHook) 运输直升机

俄罗斯 Mi-28N 武装直升机

俄罗斯 米-28N（夜间型）是在借鉴和吸取Mi-24的经验和基础上研制而成的，采用了带尾桨单旋翼布局和带尾轮的三点式起落架，装有2台俄罗斯圣彼得堡克里莫夫工厂研制的TV3-117VMA涡轮轴发动机，其功率为2×1 617轴千瓦（2×2 200轴马力）。机组成员由1名驾驶员和1名领航员组成，领航员位于驾驶舱前下方的座舱内。驾驶室为全封闭式，采用空调装置和装甲防护。
Mi-28N的旋翼直径为17.2米，旋翼转是实际长为21.16米，旋翼旋转时高度为4.75米；正常起飞重量10700千克，最大起飞重量为11500千克；静升限3700米，动生限5700米，最大飞行速度324千米/小时，巡航速度265千米/小时，侧飞速度100千米/小时，倒飞速度100千米/小时，最大航程（无外挂油箱）500千米，带10%储备燃油时作战半径为435千米。

俄罗斯 Mi-24 雌鹿 直升机

Mi-24是前苏联米里设计局研制的第一代专用武装直升机。北约叫它“雌鹿”（Hind）。它的主要任务是就是为己方坦克部队开辟前进通道。消除防空火力和各种障碍，并且也可为Mi-8和Mi-17护航。
Mi-24开始研制于60年代末期，1971年定型，1972年底试飞并投入生产，1973年装备部队。主要机型有A型，主舱可以乘8名全副武装的士兵，短翼下各有四个挂架，机头下装有一挺12.7毫米“卡特林”机枪，尾桨在尾斜梁右侧；B型，除短翼无下反角，每侧短翼下只有两个挂架外均与A型相同；C型，教练型，与A型基本相同，但无机枪与导弹挂架；D型，窄机身，尾桨在尾斜梁左侧，驾驶舱改为纵列式布局，前起落架向前收起后半裸在外，前起落架支柱加长；E型，与D型相似，短翼下可挂装AT－6反坦克导弹，机头下方装有大型制导舱；F型，与E型相似，但制导设备更加复杂；G型，机头下无反坦克导弹所需的制导设备翼尖无武器，但装有放射性采样设备，只在少量部队中使用。
以D型为例，Mi－24采用五片桨叶全铰链式玻璃钢旋翼，三片尾桨由铝合金结构。起落架为可收放前三点式。最大功率2×1640千瓦旋翼直径17.3米尾桨直径3.9米，机身长17.5米，机高6.5米。主要设备包括：自动驾驶仪、雷达高度表、盲目飞行仪表设备、甚高频；特高频无线电台、带有地图显示的无线电罗盘。空重8400千克最大武器挂载1500千克，正常起飞重量11000千克，最大平飞速度310千米/小时，最大巡航速度295千米/小时；实用升限4500米，作战半径160千米，航程750千米。
在70年代，雌鹿可以说是傲视群雄了，虽然是头雌鹿但角仍然犀利无比。

CSH-2 茶隼