目前，随着汽车产品更新换代的加快，二手车交易也急剧增长，卖车和购买二手车的人也逐渐增多。但是，二手车究竟该如何定价，却让很多消费者搞不清楚

四类二手车价

来二手车市场进行交易的人主要是两个目的：卖车、买车。然而价格又是“敏感”问题。在二手车市场，主要包括以下几类价格。

一、车主卖车的期望价值。卖车的车主都希望有个好价钱，这是情理之中。“卖得高一点”是所有卖车人的愿望。

二、二手车商的收购价格。在车况良好和手续齐全的情况下，商家还要考虑成本，如维修、翻新、交易市场的车位费、管理费等。所以会把价格压低的。

三、二手车销售价。商家收车之后，结合成本和利润之和定出销售价，就是我们在二手车交易市场看到的价格（如二手车风挡玻璃上贴着的标价）。当然这个价格还有讨价还价的余地。

四、评估作价。这个价格是在二手车成交后过户时，对机动车进行鉴定评估，并以此评估价格为基数，按照２．５％的比例收取“评估手续费”。

这几种价格也是相互影响的。例如，车主的期望价值影响车商的收购价；收购价又影响售车价；而评估作价的很多方法又必须借鉴以上的价格。

二手车价评估法

很多人在买卖二手车时很希望了解车子目前的价值。这里介绍两种简单的方法：

一、直线法

用机动车购买价格减去机动车预计残值，再除以“法定经济使用年限”——为15年。例如某款车购买价格65000元，预计残值3000元，65000-3000＝62000元，62000÷15≈4130元。每年的折旧就是4130元。那么第一年计提折旧之后，结转到下一年度的价值就是62000－4130≈57800元。这个方法是许多企业对“固定资产”计提折旧时普遍采用的。

该方法比较简单，适合公务用车单位。但和实际收购价格却有一定出入，因为收车价格还要考虑车况、手续、新车市场行情、购买力等许多因素。例如，上面的车如果使用一年后出售，收购价格就不可能是62000－4130≈57800元。因为上面提到了，商家收购车还要考虑各种成本，同时还有利润。

二、市场行情（现行市价）法

简单说，就是在二手车市场中能够找到与自己的车相同型号、年限、配置、技术状况的车，进行对比，类推出自己车子的价值。这个方法比较客观，但是需要车主多到二手车市场去采集信息。当然，市场中的二手车都有标价，这个价格是包含了商家的成本和利润的，不可以此作为标准，只可作为参考。这里以桑塔纳、捷达、富康为例，按照今年一季度收购价格的市场行情，制定了一份收车指导价格，车主可针对下面的参考价格了解大致的市场行情：

这份简单的指导价格，信息来源于中联二手车市场，篇幅有限，这里仅介绍这三个品牌的大众车型。有的品牌如捷达，其型号是非常多的，如2002年的“ＡＴ都市先锋”的收购价格有的也达到12万元左右。对于车主，您最好还是到二手车市场多看看，收集必要的信息，进行对比、类推，以便尽量准确地判断爱车的价值。

二手车“随行就市”，它的价格也是随着新车的降价而做出相应调整的。由于目前新车市场价格变动非常快，二手车收购价格每个月都在发生变化。瞬息万变的车市，给卖车的朋友准确了解信息带来不便，但值得相信的是，您的爱车“初登”时间是一定的，收购价格只会越走越低的。对于卖车的用户，我的建议是把握时机“该出手时就出手”。

北京晨报