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三菱 MITSUBISHI 3000GT
| 这款超级跑车是三菱的漂亮王牌，设计粗犷质朴，接近跑车的原始精神，但同时体积庞大，似乎在跑车精神和实用的功利主义之间无法找到合适的平衡点。它的基本型3000GT采用3.0升单顶置凸轮轴V-6型161马力发动机，最高型VR--4四轮驱动双涡轮增压320马力发动机，并配手动6前速和四轮转向来增加高速行驶时的稳定性。所有3000GT全部采用四轮盘式制动，并可选装防抱死制动系统，车内颇有点象飞机机舱，后排非常合适放置软件行李，但不合适坐人，
如三菱蔽日坐得舒适，尽管蔽日空间更小。VR-4极速可达241千米/小时。 |
| 前置发动机，前轮或四轮驱动，3门2+2乘客跑车
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| 轴距: |
2.47
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| 车长: |
4.59 |
| 车宽: |
1.84 |
| 车高: |
1.25 |
| 转弯最短直径 |
11.4 |
| 整备质量: |
1436.4 |
| 美国环保暑城市交通油耗标准 |
7.74-8.17
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| 公路交通油耗标准 |
9.89-10.75
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| 油箱容积/可行驶距离 |
74.94/572.80-604.98
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| 被动安全措施 |
驾驶员,乘客安全气囊.
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| 极限速度: |
253 |
| 零速度至96千米/小时加速时间 |
5.1 |
| 112千米/小时至零速度制动距离 |
52 |
动力系统
| 3.0升单顶置凸轮轴12气门V-6发动机,功率161马力3.0升双顶置凸轮轴24气门V-L发动机,功率218马力.
手动5前速,自动4前速. |
悬挂系统
| 前悬挂 |
独立悬架,支撑杆,螺旋弹簧,防翻滚支架。
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| 后悬挂 |
独立悬架,多重连接杆,螺旋弹簧.防翻滚支架.
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制动系统
| 前轮/后轮 |
通风盘式/通风盘式
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| 防抱死制动器 |
选装
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基本价格（仅供参考，单位:美圆）
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